Theo General Motors, mỗi lần được sạc đầy, Silverado có thể chạy được khoảng hơn 643km với công suất lên tới 664 mã lực và sức kéo lên tới hơn 4.500 kg. Giá khởi điểm của Silverado vào khoảng 40.000 USD, về cơ bản tương tự như giá của loại xe bán tải F-150 Lightening của hãng Ford, đối thủ cạnh tranh chính của GM, tuy nhiên mức giá này có thể được tăng gấp đôi đối với các phiên bản có nhiều tiện nghi hơn.
Tại hội chợ lần này, ngoài việc ra mắt xe Silverado, General Motors cũng thông báo việc thành lập một liên doanh mới với chuỗi siêu thị bán lẻ Walmart, trong đó cung cấp cho chuỗi siêu thị này 5.000 xe tải giao hàng chạy bằng điện phục vụ các hoạt động thương mại điện tử, cũng như mở rộng liên doanh với công ty chuyển phát nhanh FedEx để bán các loại xe tương tự. Bên cạnh đó, GM cũng xác nhận kế hoạch ra mắt phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của xe thể thao Chevrolet Equinox vào mùa Thu năm 2023.
Sự kiện giới thiệu xe Silverado của General Motors diễn ra sau khi hãng Ford thông báo tăng gần gấp đôi công suất sản xuất đối với phiên bản chạy bằng điện của xe bán tải F-150 trong bối cảnh số ô tô được đặt mua này tăng đột biến. Trong khi đó, Chrysler, một thương hiệu ô tô nổi tiếng khác của Mỹ cùng ngày cho biết hãng này có kế hoạch chuyển đổi sang sản xuất ô tô điện vào năm 2028.
Hai hãng Hyundai và Kia của Hàn Quốc phải triệu hồi 814 xe điện tại Singapore do có vấn đề với hệ thống sạc.
Sắp tới, thị trường ô tô sẽ thêm sôi động với sự góp mặt của BYD, "trùm" xe điện đến từ Trung Quốc. Tuy nhiên, BYD có thành công hay không khi phải đối mặt với hàng loạt khó khăn trước khi mở bán chính thức?
Trực thuộc Hiệp hội Blockchain Việt Nam, Viện Công nghệ Blockchain và Trí tuệ nhân tạo vừa thành lập đặt mục tiêu đào tạo và phổ cập blockchain và AI cho 1 triệu lượt người đến năm 2030.
Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 là khoảng thời gian để nhiều gia đình tự lái xe đến các điểm du lịch yêu thích. Để có một hành trình an toàn, bạn có thể tham khảo một số kinh nghiệm dưới đây.
Mặc dù thị trường ô tô Việt Nam đang vô cùng ảm đạm về doanh số, nhưng nhiều hãng xe Trung Quốc vẫn "nhảy" vào cuộc đua thị phần.
Bộ đôi GLE và GLS của công ty Đức tiếp tục trải qua đợt triệu hồi mới trên toàn cầu chỉ sau đợt triệu hồi được công bố cách đây ít ngày. Lần này do lỗi ở bộ điều khiển hộp số, và lần kề trước vì lỗi dây cáp điện 48V.