Chrysler có mặt tại Việt Nam

Đức Thọ
Nhà phân phối độc quyền Chrysler tại Việt Nam IC Auto cho biết sẽ chính thức khai trương showroom đầu tiên vào ngày 16/12
Chrysler 300 Limousine, mẫu xe đang được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng - Ảnh: Doãn Khuê.
Chrysler 300 Limousine, mẫu xe đang được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng - Ảnh: Doãn Khuê.
Nhà phân phối độc quyền Chrysler tại thị trường Việt Nam, Công ty Cổ phần Ôtô Đông Dương (IC Auto), cho biết sẽ chính thức khai trương showroom đầu tiên vào ngày 16/12 tại quận 1, Tp.HCM.

Hãng xe Mỹ Chrysler là một trong những nhà sản xuất ôtô lớn và nổi tiếng nhất thế giới. Hãng xe này hiện đang sở hữu nhiều nhãn hiệu xe hàng đầu như Chrysler, Dodge hay Jeep.

Giống như GM, đa số các dòng xe do Chrysler sản xuất luôn thể hiện phong cách “Mỹ” rất rõ rệt về thiết kế nội - ngoại thất và nhất là tính năng sử dụng thể hiện cho sự thành đạt...

IC Auto được tập đoàn Chrysler Group LLC trao quyền phân phối độc quyền tại 3 thị trường Việt Nam, Lào và Campuchia.

Ông Lawson Dixon, Tổng giám đốc IC Auto, cho biết công ty cam kết rằng khách hàng Việt Nam có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng các mẫu xe của hãng Chrysler nhập khẩu nguyên kiện từ Mỹ.

Ngay khi ra mắt, showroom Chrysler sẽ có sự góp mặt của một số mẫu xe sedan hạng sang Chrysler 300C, dòng xe địa hình Jeep Wrangler và các mẫu SUV cỡ trung như Dodge Journey và Dodge Nitro.

Sau buổi ra mắt showroom Chrysler tại Tp.HCM, dự kiến IC Auto sẽ đưa phòng trưng bày tại các thành phố lớn như Hà Nội và Đà Nẵng vào hoạt động trong năm 2010 và chiến lược chinh phục thị trường Lào và Campuchia vào những năm kế tiếp.

Tin mới

Các liên doanh ô tô nước ngoài của Trung Quốc mất đi ánh hào quang vì xe điện

Các liên doanh ô tô nước ngoài của Trung Quốc mất đi ánh hào quang vì xe điện

Trong nhiều năm, các nhà sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc có thể tin tưởng vào việc liên doanh với các thương hiệu lớn của nước ngoài như một nguồn lợi nhuận kỳ diệu. Nhưng báo cáo thu nhập mới nhất cho thấy những ngày đó có thể sắp kết thúc, khi những công ty đơn lẻ mới hơn như BYD đã thúc đẩy làn sóng điện khí hóa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trong khi các thương hiệu ô tô nước ngoài đang bị tụt lại phía sau.
Xe hybrid: “Cứu cánh” cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống của Mỹ?

Xe hybrid: “Cứu cánh” cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống của Mỹ?

Khi chính quyền Tổng thống Biden hạ mục tiêu sử dụng xe điện từ 67% xuống 35% vào năm 2030, họ đã làm được hai việc: tạo cứu cánh cho các nhà sản xuất ô tô đang cảm thấy áp lực phải sản xuất và bán xe điện trong khi dội một gáo nước lạnh lớn vào các công ty chỉ bán pin xe chạy bằng điện.
Tham vọng của BYD vượt xa cả xe điện

Tham vọng của BYD vượt xa cả xe điện

Các kế hoạch toàn cầu của công ty bao gồm từ mô-đun năng lượng mặt trời và xe buýt điện, xe tải và xe lửa cho đến các hệ thống giao thông phức tạp. Nhưng liệu BYD có đang cố gắng làm quá nhiều hay không là câu hỏi mà giới đầu tư quan tâm.