Tương lai có thể thuộc về ô tô điện, nhưng xe tải và xe SUV sẽ thống trị

  • Cập nhật: Thứ tư, 18/8/2021 | 9:59:36 AM

Tương lai có thể thuộc về ô tô điện, nhưng đối với các hãng sản xuất ô tô Mỹ, xe tải sẽ thống trị trong nhiều năm tới.

Hãng xe Mỹ General Motors sẽ cung cấp các loại xe điện ở mọi kích cỡ, hình dạng và mức giá trong tương lai.
Hãng xe Mỹ General Motors sẽ cung cấp các loại xe điện ở mọi kích cỡ, hình dạng và mức giá trong tương lai.

Theo dự báo của nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, các hãng sản xuất ô tô Bắc Mỹ có kế hoạch sản xuất nhiều ô tô bán tải và ô tô thể thao đa dụng (SUV) cỡ lớn hơn là sản xuất ô tô điện đến cuối những năm 2020.

Xu hướng này trái ngược với mục tiêu của chính quyền Tổng thống Joe Biden là thúc đẩy ô tô điện (EV) chiếm 40-50% thị trường ô tô vào năm 2030.

Sự phổ biến của những chiếc ô tô tải cỡ lớn từ các hãng sản xuất ô tô ở Detroit (Mỹ) là thách thức cho cả ngành công nghiệp ô tô và những nỗ lực của các nhà lập pháp cũng như cơ quan quản lý, trong việc giảm lượng khí thải CO2 và các khí thải gây ô nhiễm khác của động cơ đốt trong.

Nhu cầu của người tiêu dùng Mỹ không hề giảm đối với xe tải và SUV cỡ lớn, một trong những chiếc xe đem lại lợi nhuận lớn nhất cho ngành công nghiệp ô tô của nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Trong khi đó, các hãng sản xuất ô tô Mỹ, gồm có General Motors Co (GM), Ford Motor Co và Stellantis NV, sẽ huy động tổng cộng hơn 100 tỷ USD để thực hiện cam kết đầu tư cho các nhà máy sản xuất ô tô EV và pin mới ở Bắc Mỹ.

Các hãng sản xuất ô tô tải ở Detroit sử dụng hàng nghìn lao động thuộc nghiệp đoàn, những cử tri quan trọng đối với Tổng thống Biden.

Trong một thông báo chung mới đây, ba hãng ô tô của Mỹ cho biết "chia sẻ khát vọng” của ông Biden trong mục tiêu thúc đẩy sản lượng ô tô EV chiếm 40-50% tổng sản lượng ô tô vào năm 2030. Mục tiêu này đồng nghĩa với việc tăng sản lượng ô tô điện và ô tô lai (hybrid) điện lên ít nhất 7 triệu chiếc.

Tuy nhiên, theo công ty cung cấp dữ liệu dự báo AutoForecast Solutions (AFS), toàn bộ ngành sản xuất ô tô Mỹ đang lên kế hoạch để sản xuất 2,6 triệu ô tô pin điện (BEV) và 585.000 ô tô lai điện (PHEV) vào năm 2028.

Nếu các hãng sản xuất ô tô thực hiện kế hoạch trên, lượng xe EV sẽ chỉ chiếm 15% tổng sản lượng ô tô sản xuất tại Bắc Mỹ vào năm 2028, và ô tô lai điện chiếm thêm khoảng 3,4%.

Như vậy, các hãng sản xuất ô tô Mỹ sẽ phải tăng gấp đôi sản lượng xe EV và PHEV trong hai năm giai đoạn 2028-2030, để đạt mục tiêu thấp nhất mà Tổng thống Biden đưa ra là xe điện chiếm 40% tổng sản lượng ô tô.

(Theo bnews.vn)

Các tin khác
Vết móp trên ô tô ảnh hưởng tới thẩm mỹ.

Mua ô tô đã qua sử dụng không đơn giản đối với khách hàng thiếu kinh nghiệm. Chuyên gia trong lĩnh vực ô tô cũ ở Anh hướng dẫn người mua đánh giá xe cũ dựa vào 6 điểm quan trọng.

Thay lốp ô tô theo cặp là cách giúp bạn vừa tiết kiệm chi phí, vừa đảm bảo khả năng xử lý an toàn của xe.

Thanh cân bằng được lắp trong khoang động cơ của Mazda3. Ảnh: Ultra Racing

Nhiều người thường lắp thêm các phụ kiện ô tô để cải thiện khả năng vận hành của xe nhưng điều đó chưa hẳn đã đem lại lợi ích, thậm chí chúng còn có thể gây hư hại cho xe.

Ảnh minh họa.

Đổ xăng cho xe hơi tưởng đơn giản nhưng vô cùng quan trọng. Nếu lơ là, “xế hộp” của bạn có thể bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí cháy nổ lớn ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng của người xung quanh.

Xem các tin đã đưa ngày:
Tin trong: Chuyên mục này Mọi chuyên mục